Môle-Est : 400 mètres déjà réalisés sur les 750 prévus
Le chantier du Môle Est du port de Pointe-Noire franchit une nouvelle étape. Au 6 juillet 2026, 400 mètres de quai ont déjà été réalisés sur les 750 mètres prévus, marquant une avancée significative dans ce projet stratégique destiné à renforcer la compétitivité du principal port du Congo.
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À terme, cette nouvelle plateforme portuaire disposera de 26 hectares d’espaces de stockage, de 17 mètres de profondeur à quai ainsi que de deux postes d’accostage capables de recevoir les plus grands porte-conteneurs du marché, pouvant atteindre 400 mètres de longueur et une capacité de 24 000 Evp (équivalent vingt pieds). Le Môle Est figurera ainsi parmi les rares terminaux de la sous-région en mesure d’accueillir les navires de nouvelle génération.
Le terminal sera également équipé d’un parc frigorifique de 1 680 prises, destiné à renforcer les capacités de traitement des marchandises sous température dirigée, notamment les produits périssables et pharmaceutiques.
Situé sur la façade atlantique de l’Afrique centrale, au croisement des grandes routes maritimes reliant l’Europe, l’Asie et les Amériques, le port de Pointe-Noire confirme son statut de porte d’entrée naturelle de la sous-région. Le développement du Môle Est ambitionne de consolider cette position en faisant de Pointe-Noire un véritable hub maritime et une plateforme régionale de transbordement au service des pays d’Afrique centrale et occidentale.
Ce projet s’inscrit dans la stratégie d’investissement portée par Africa Global Logistics (Agl) à travers sa filiale Congo Terminal. Avec l’ensemble des investissements engagés depuis le début de la concession, le groupe porte désormais son engagement financier au port de Pointe-Noire à un milliard d’euros, illustrant sa volonté d’accompagner durablement le développement des infrastructures portuaires congolaises et de soutenir l’essor du commerce maritime régional.
Crédit photos : Congo Terminal
